22.11.2017 | Новости отрасли
Сделка ОПЕК
Перевозка нефтепродуктов

На новостных сайтах и различных порталах уже неоднократно говорилось о том, что сделка ОПЕК должна продолжиться. Напоминаем, что в 2016 году нефтедобывающими странами было заключено соглашение о сокращении добычи горюче-смазочных материалов на 1,8 миллиона баррелей. При этом, из этого количества, 300 000 баррелей приходится на Российскую Федерацию. Ранее, в результате проведенных конференций уже было принято решение о продлении сроков, и поэтому сейчас все энергетики усиленно обсуждают вновь эту тему по причине истечения силы соглашения в марте 2018 года. Перевозка нефтепродуктов на сегодняшний день также беспрерывно осуществляется, однако в достаточно сжатом режиме.

В настоящее время и в ближайшие дни проводятся заседания министров нефти всех стран ОПЕК. На этих встречах будет принято окончательное решение, относительно продления сроков о сокращении добычи нефтепродуктов. Уже сейчас большинство энергетиков заявили о своем мнении, которое практически у всех единогласно. Лучшие мировые эксперты голосуют за продление, чтобы не нарушить систематизацию и обвал цен на рынке горюче-смазочных материалов. Принятие правильного решения является очень важным шагом для ОПЕК.

22.11.2017 | Новости отрасли
Снижение прибыли Роснефть
Перевозка нефтепродуктов

С недавних времен на некоторых новостных сайтах все больше появляется информация о снижении чистой прибыли «Роснефти» на 3,9 %. Данные подсчеты являются достоверными, потому что были подтверждены руководством самой компании. По проведенной статистике, прибыль «Роснефти» была заметно увеличена за ||| квартал, и после чего резко снизилась к следующему. Компанией были подведены точные результаты, в которых они указали все показатели чистой прибыли. Перевозка нефтепродуктов «Роснефтью» осуществляется регулярно, и несмотря на это, доход у компании все равно снизился.

Кроме этого, у «Роснефти» заметно выросли капитальные затраты. Такое положение дел связано со строительством крупного проекта, для которого потребовалась покупка серьезных стратегических активов. Все эти действия компании несут за собой последствия, каким и оказалось снижение чистой прибыли. Руководство фирмы хоть немного и встревожено, однако все равно находится в активном поиске правильного решения. По их мнению, уже совсем скоро систематизация прибыли и затрат нормализуется, и все вновь станет на свои места. За всеми этими новостями внимательно наблюдают журналисты, в том числе и наши сотрудники.

22.11.2017 | Новости отрасли
Конференция в Хьюстоне
Конференция в Хьюстоне

На днях состоялась очередная конференция в Хьюстоне, где экономисты обговаривали вопрос о продлении соглашения на сокращение добычи горюче-смазочных материалов. Данная тема находится в активном обсуждении у всех специалистов, потому что срок соглашения заключенного договора истекает в марте. На сегодняшний день перевозка нефтепродуктов совершается в очень сжатом и строгом режиме. По мнению многих энергетиков, продление договора о сокращении добычи нефти поможет сохранить систематизацию цен на мировом рынке.

В результате прошедшей конференции можно сделать вывод о том, что страны ОПЕК + смогут договориться о продлении срока уже к концу этого месяца. Такое решение будет очень правильным и разумным, подчеркивают большинство инвесторов. Более того, на проведенных ранее конференциях, министрами энергетики также было принято решение, что продление срока о сокращении добычи нефтепродуктов является необходимым. Каждый решительный шаг со стороны ОПЕК + очень радует всех мировых трейдеров и практически всегда приносит для них пользу. Продолжение данной тематики следует, и узнать об окончательном решении можно всегда на нашем сайте. Эти и другие новости публикуются также на официальном портале правительства страны.

22.11.2017 | Новости отрасли
Российская экспортная нефть Urals больше не нужна Европе
Перевозка нефтепродуктов

Объемы перевозок нефтепродуктов из России в Европу постоянно сокращаются. Цифры говорят о неизменном уменьшении объемов на один миллион тонн в год. Европейские покупатели предпочитают качественную нефть производства Саудовской Аравии или Ирана. Причиной отказа от российского продукта марки Urals является именение сернистости нефти в сторону увеличения. Интерфаксу дал интервью Андронов Сергей. Он пояснил некоторые основополагающие причины, которые повлияли на изменение качества нефти Российского производства: 1. В системе «Транснефти» теперь больше высокосернистой нефти. В период с 2014 по 2017 годы, её количество приблизилось к цифре пять миллионов тонн. 2. Российские НПЗ снизили объемы нефтепереработки данного продукта. За тот же период объем сократился на четыре миллиона пятьсот тысяч тонн. 3. Планируется перенаправление с запада на восток двенадцати миллионов тонн с 2018 года. Это основной фактор, который связан с обязанностью выполнения условий контрактов, заключенных между Россией и Китаем. Данные контракты подписаны в рамках исполнения межправительственных соглашений между странами. Андронов также сказал, что перевозка российского продукта, используя территорию Казахстана, в страны СНГ и Китай не станет решением вопроса. Наоборот, такой подход может только усугубить трудность поддержания качества товара, поставляемого в Европу. Причиной этого является отвлечение еще семи миллионов тонн сернистой нефти с качеством по сере до 1,5 %. Данный продукт используется для стабилизации качества нефти. Чтобы увеличить пропускную способность нефтепровода на казахском и российском участках до восемнадцати миллионов тонн в год, нужно установить источник финансирования и провести технические мероприятия. Последние стоят около одиннадцати миллиардов рублей. Если проект одобряют, необходимы 3-4 года, чтобы его реализовать. Стоит учитывать и прогнозируемую потерю тарифной выручки «Транснефти» в этом случае из-за сокращения расстояния, необходимого для транспортировки. Она может составить порядка девяти миллиардов пятьсот миллионов рублей в год. Будущие решения Минэнерго смогут прояснить перспективы ситуации.

22.11.2017 | Новости отрасли
Роснефть внесла аванс Курдистану
Роснефть продает заправки

МСФО российская компания, которая в своём годовом отчёте заявила, о том, что «Роснефть»» осуществил очередное перечисления аванса и теперь общая сумма равна 1,3 миллиарда долларов, Иракскому Курдистану за перевозку нефтепродуктов. 

В течение всего 2017 года Роснефть перечисляла не большими траншами деньги Курдистана, эти средства являются оплатой за поставку продукции. По курсу ЦБ эта сумма в рублях равняется 75 миллиардам рублей. Такие баснословные деньги предназначены для оплаты нефтепродукта. 

В отчёте, который предоставила компания, говорится о том, что был заключение договора о транше, он осуществляет в течении года, таким же образом и осуществляется оплата. В контракте который был подписан в феврале 17 года говорится о том, что компания по добыче нефти будет поставлять свою продукцию до конца 2019 года. Это весьма выгодное сотрудничество. Но также в договоре тщательно прописан тот факт, что прежде, покупатель, должен внести предоплату. Именно поэтому Роснефть, принялось активно перечислять денежные средства на счёт партнёра. Rosneft Trading SA является настоящим покупателем, эта компания дочернее предприятия Роснефти.

22.11.2017 | Новости отрасли
Цены на нефть остаются стабильными
Перевозка нефтепродуктов

После весны 2015 когда курс перестал расти, цена за баррель нефть достигла максимума. $63,5 за баррель, на такой цене остановилась стоимость сорта Brent а WTI осталась не многим выше $57. Перевозка нефтепродуктов, возможно, также возрастет.
Опираясь на мнение экспертов, рост цен может быть связан с происходящим в Саудовской Аравии. Но думается, что ситуация слишком переоценена, ведь политика саудитов осталась прежней.
Несколько событий запустили процесс ценообразования нефти, один из них – это дефолт Венесуэлы, где добывается большое количество “черного золота”.
Иститут нефти(API) сообщил об уменьшении резерва американской нефти. Вдобавок, количество бензина возросло более чем на пятьсот тысяч баррелей. Специалисты полагают, что в будущем цены на нефть будут только повышаться. EIA опубликовало прогноз о дальнейшей тенденции изменения уровня цен. Стоимость Brent в следующем году возрастет до $55,61, а в этом году будет составлять $53,01. По прогнозу EIA в 2017 г. объем добываемой нефти в США составит больше 9 млн.
Необходимо отметить, что ценообразование нефти в отечественной валюте максимально и не менялось с декабря 2014 г. Для бюджета РФ, эта ситуация, безусловно, благоприятна.

Доставка топлива

Я принимаю условия соглашения

MENU